Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Küçükçekmece Gölü-Tahtakale mevkiinde leyleklerin demiryolu hattındaki elektrik hatlarıyla temasını önlemeye yönelik özel çalışmalar yürütüldüğünü bildirdi. Uraloğlu, 153 yıllık demiryolu güzergahında leyleklerin güvenliği için yeni “leylekkonmaz” aparatlarının geliştirildiğini belirtti.
Demiryolu güzergahının yaklaşık 153 yıldır, bölgedeki elektrifikasyon sisteminin ise 1984'ten bu yana yaklaşık 42 yıldır kullanıldığını belirten Uraloğlu, “153 yıllık demiryolu güzergahında leylekler için özel önlemler aldık” dedi.
Geçmiş dönemlerde bu ölçekte benzer bir durumla karşılaşılmadığını aktaran Uraloğlu, ilgili kurumlar ve uzmanlarla birlikte saha çalışmalarının gerçekleştirildiğini kaydetti.
Leyleklerin tüneme noktaları belirlendi
Çalışmalar kapsamında Doğa Koruma ve Milli Parklar Bölge Müdürlüğü ile koordinasyon sağlandığını belirten Uraloğlu, TCDD ekipleri, akademisyenler ve kuş gözlemcilerinin katılımıyla ortak saha incelemesi yapıldığını ifade etti.
Leyleklerin göç, konaklama ve tüneme davranışlarının yerinde incelendiğini aktaran Uraloğlu, yoğun olarak kondukları direk ve katener elemanlarının tespit edildiğini bildirdi.
Yeni “leylekkonmaz”lar tasarlandı
İncelemelerde mevcut kuşkonmaz aparatlarının büyük gövdeli ve uzun bacaklı leylekler açısından yeterli olmayabildiğinin görüldüğünü belirten Uraloğlu, bu nedenle leyleklere özel yeni aparatlar geliştirildiğini açıkladı.
Uraloğlu, “Leyleklerin riskli noktalara konmasını engellemek amacıyla daha yüksek boyutlu yeni ‘leylekkonmaz’ aparatları tasarlayarak ürettik. Yeni aparatları tespit ettiğimiz öncelikli direk ve katener noktalarına monte ettik” ifadelerini kullandı.
Leyleklerin geliş saatleri takip ediliyor
Yapılan gözlemlerde leyleklerin özellikle 18.00-20.00 saatleri arasında bölgeye gelerek gecelemek amacıyla katener tesisleri ve çevresindeki noktalara konduklarının belirlendiğini aktaran Uraloğlu, çalışmaların da bu saatlerde yoğunlaştırıldığını söyledi.
Uraloğlu, “Ekiplerimiz her gün 18.00-20.00 saatleri arasında katener otosuyla saha çalışması gerçekleştiriyor. Günlük kontrollerle leyleklerin güvenli alanlara yönelmelerini sağlıyor” bilgisini paylaştı.
“Leylekkonmaz” uygulamalarının ve aktif koruma tedbirlerinin sürdürüleceğini belirten Uraloğlu, uzun vadede ise bilimsel çalışmalar doğrultusunda kalıcı teknik çözümlerin geliştirileceğini kaydetti.
