Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ-2’nin ilk 2 adedi, düzenlenen törenle Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi.
TUSAŞ’ın Kahramankazan yerleşkesindeki teslimat törenine Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu katıldı. Teslimat belgeleri Görgün tarafından Orgeneral Dalkıran’a takdim edildi.
HÜRKUŞ-2 HAVA KUVVETLERİ ENVANTERİNDE
Teslimatla birlikte HÜRKUŞ-2, Türk Hava Kuvvetleri’nin envanterine dahil oldu. 2026 yılı içerisinde Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na toplam 12 HÜRKUŞ teslim edilmesi bekleniyor.
Temel ve ileri başlangıç pilot eğitimini aynı platform üzerinden destekleyecek şekilde geliştirilen HÜRKUŞ, pilotların modern aviyonik ve görev sistemlerine daha erken aşamada uyum sağlamasına katkı sunacak.
Uçağın, jet eğitim safhasına geçişte eğitim yükünün ve uyum maliyetlerinin azaltılması hedeflenirken, akıllı uçuş yönetim sistemleri ve dijital eğitim kabiliyetleriyle eğitim faaliyetlerinin daha etkin yürütülmesi amaçlanıyor.
“GÖK VATANI KORUYACAK PİLOTLARIMIZI YETİŞTİRECEĞİZ”
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, törende yaptığı konuşmada HÜRKUŞ-2 teslimatının Türk havacılığı açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti.
Görgün, HÜRKUŞ ile HÜRJET ve KAAN arasında ortak bir kokpit ve aviyonik mimari oluşturulduğunu belirterek, pilotların ilerleyen aşamalarda daha gelişmiş milli uçaklara geçişinin kolaylaştırılacağını ifade etti.
HÜRKUŞ projesinde görev alan mühendislerin projeye başladıkları dönemde yaş ortalamasının 28 olduğunu aktaran Görgün, HÜRKUŞ kapsamında elde edilen tasarım, geliştirme, test ve entegrasyon tecrübesinin HÜRJET ve KAAN projelerine de aktarıldığını söyledi.
HÜRKUŞ İÇİN 23 BİN SAATLİK TEST GERÇEKLEŞTİRİLDİ
Görgün, yer, laboratuvar ve sistem entegrasyon çalışmaları kapsamında yaklaşık 23 bin saatlik test faaliyeti gerçekleştirildiğini açıkladı.
HÜRKUŞ’un 9 Eylül’de uluslararası standartlarda askeri tip sertifikasyon aldığını belirten Görgün, uçağın temel eğitim görevlerinin yanı sıra hafif taarruz ve yakın hava desteği görevlerini de yerine getirebilecek şekilde geliştirildiğini kaydetti.
Görgün ayrıca HÜRKUŞ’a yönelik uluslararası ilgide artış olduğunu ve yakın zamanda ihracat haberlerinin gelmesini beklediklerini söyledi.
HEDEF 2028 SONUNA KADAR 55 HÜRKUŞ
HÜRKUŞ’un yaklaşık yüzde 80 yerlilik oranıyla üretildiğini belirten Görgün, Hava Kuvvetleri için yürütülen tedarik programının genişletildiğini açıkladı.
Başlangıçta 15 uçak olarak planlanan tedarik programının 40 ilave uçakla birlikte toplam 55 uçağa çıkarıldığı bildirildi.
Hedef kapsamında 2027 yılında Türk Hava Kuvvetleri’nde HÜRKUŞ filolarının oluşturulması, 2028 yılı sonuna kadar 55 uçağın tamamının envantere kazandırılması planlanıyor.
HÜRKUŞ’UN İHRACAT KAPISI DA AÇILDI
Görgün, HÜRKUŞ’un uluslararası pazarda da ilgi gördüğünü belirterek, temel eğitim uçağı pazarında yüzlerce uçaklık ihtiyaç bulunduğunu ifade etti.
HÜRKUŞ’u tercih edecek ülkelere uçakla birlikte üzerinde görev yapan milli sistemlerin de sunulacağını belirten Görgün, ihracatın savunma sanayisi ekosistemindeki farklı firmaların uluslararası pazarlara erişimine de katkı sağlayacağını söyledi.
“HÜRKUŞ, HAVA KUVVETLERİ’NİN GELECEĞİNE UZANAN VİZYONUN PARÇASI”
Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran da HÜRKUŞ’un pilotaj eğitiminde önemli görev üstleneceğini belirtti.
Dalkıran, modern sistemleri, performansı ve manevra kabiliyetiyle HÜRKUŞ’un pilot adaylarının yetiştirilmesine katkı sağlayacağını ifade ederek, uçağın HÜRJET ve KAAN başta olmak üzere gelecekte envantere girecek yerli ve milli uçaklarla eğitim ve harekat süreçlerine temel oluşturacağını söyledi.
HÜRKUŞ-2’DEN SELAMLAMA UÇUŞU
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu ise HÜRKUŞ’un ilk uçuşundan bugüne önemli bir mühendislik birikimi oluşturduğunu belirtti.
Teslimatın ardından HÜRKUŞ-2 uçaklarıyla selamlama uçuşu gerçekleştirildi.
HÜRKUŞ’un güncel tasarım çalışmaları 3 Mayıs 2021’de başlarken, yeni konfigürasyondaki ilk uçak 2024 yılı sonunda ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Yapılan çalışmalarla yapısal ağırlığın azaltılması ve aerodinamik performansın artırılması hedeflendi.
Pratt & Whitney Canada imzalı 1600 beygir gücündeki turboprop motora sahip HÜRKUŞ’un 30 bin feet irtifaya ve 320 KCAS azami hıza ulaşabildiği belirtildi. HÜRKUŞ-B kapsamında ise bugüne kadar 3 ülkeyle ihracat sözleşmesi imzalandı.
