Türkgün | Gündem | Saipem 7000 gemisi nereye gidiyor, kimin? Saipem 7000 gemisi özellikleri ne?

Saipem 7000 gemisi nereye gidiyor, kimin? Saipem 7000 gemisi özellikleri ne?

İstanbul Boğazı dev bir deniz canavarının geçişi nedeniyle transit gemi trafiğine kapatıldı. Köprülerin altından güvenle geçebilmek için özel operasyonlarla boyu kısaltılan devasa yapıyı gören vatandaşlar arama motorlarına akın etti. Deniz tutkunları ve ekonomi takipçileri yoğun bir şekilde Saipem 7000 gemisi nereye gidiyor, kimin ve Saipem 7000 gemisi özellikleri ne sorularına yanıt arıyor. İşte o detaylar!

İstanbul Boğazı dev bir deniz canavarının geçişi nedeniyle transit gemi trafiğine kapatıldı. Köprülerin altından güvenle geçebilmek için özel operasyonlarla boyu kısaltılan devasa yapıyı gören vatandaşlar arama motorlarına akın etti. Deniz tutkunları ve ekonomi takipçileri yoğun bir şekilde Saipem 7000 gemisi nereye gidiyor, kimin ve Saipem 7000 gemisi özellikleri ne sorularına yanıt arıyor. İşte o detaylar!

Deniz mühendisliğinin zirve noktalarından biri olarak kabul edilen yarı batık dev vinç gemisi, sabaha karşı İstanbul Boğazı’na giriş yaparak muazzam cüssesiyle görenleri büyüledi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin olağanüstü güvenlik önlemleri altında gerçekleştirdiği bu geçiş, sosyal medyada ve haber sitelerinde anında gündem maddesi haline geldi. Boğaz hattındaki hareketliliği izleyen vatandaşlar, dijital platformlarda Saipem 7000 gemisi nereye gidiyor, kimin başlığı altında teknik ve kurumsal mülkiyet araştırmaları yapmaya başladı. Saipem 7000 gemisi nereye gidiyor, kimin? Saipem 7000 gemisi özellikleri ne?

Saipem 7000 Gemisi Nereye Gidiyor, Kimin? İşte Dev Geminin Rotası

Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan ve dünyadaki benzerleri arasında üçüncü sırada yer alan yarı batık vinç gemisi "Saipem 7000", İstanbul Boğazı'ndaki zorlu geçişini başarıyla tamamladı.

Dev geminin mülkiyeti, mevcut konumu ve rotasına dair kurumsal bilgiler şu şekildedir:

Geminin Sahibi Kim: Gemi, İtalya merkezli dünyaca ünlü çok uluslu petrol ve doğal gaz saha hizmetleri şirketi olan Saipem firmasına aittir.

Nereden Geliyor, Nereye Gidiyor: Dev yapı, Libya'nın Bouri Limanı'ndan hareket ederek Romanya'nın Köstence Limanı'na doğru yola çıkmıştır.

Eşlik Eden Gemiler: Birleşik Krallık bayraklı çapa taşıma gemisi Pacific Discovery ile Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörünün çektiği vinç gemisine, İstanbul Boğazı girişinde Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale gemisi Nenehatun da refakat etmiştir.

H2: Saipem 7000 Gemisi Özellikleri Ne? Mühendislik Harikasının Detayları

Denizlerdeki devasa enerji altyapı projelerinin vazgeçilmezi olan Saipem 7000, sıradan gemilerden çok farklı teknik donanımlara ve akılalmaz ölçülere sahiptir.

Saipem 7000 gemisi özellikleri ne sorusunun teknik yanıtı şu maddelerle özetlenebilir:

Derin Deniz Boru Döşeme (Pipelaying): Denizlerde, 2 bin metreden daha derin sularda son derece yüksek mukavemetli doğal gaz ve petrol boru hatlarını döşeyebilme kabiliyetine sahiptir.

Muazzam Kaldırma Kapasitesi: İkiz vinç sistemi sayesinde tek bir seferde tam 14 bin tona kadar olan devasa platform ve yapıları deniz yüzeyinden kaldırabilir.

Fiziki Ölçüleri: Gemi tam 198 metre boya, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston devasa bir ağırlığa sahiptir.

Tarihi Başarısı (Mavi Akım): Gemi, Rusya'dan Türkiye'ye doğal gaz sağlayan ünlü Mavi Akım Projesi için Karadeniz'de 2 bin 150 metrelik rekor derinliğe kadar 24 inçlik boru hattını döşeyen ana aktördür.

İstanbul Boğazı'nda Köprülerin Altından Nasıl Geçti?

Saipem 7000, 135 metrelik normal yüksekliğiyle İstanbul Boğazı üzerindeki köprülerin altından doğrudan geçemezdi. Bu nedenle geçiş esnasında şu özel teknik operasyonlar uygulandı:

Gemi, köprülerin altından güvenle geçebilmek adına balast tanklarını tamamen doldurarak su aldı ve denize doğru gömüldü.

Üzerinde bulunan devasa kule ve vinçlerini arkaya doğru yatırarak toplam yüksekliğini 135 metreden 57 metreye kadar düşürdü.

Kıyı Emniyetinden 6 kılavuz kaptan ile Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5 ve Kurtarma-12 römorkörlerinin refakat ettiği operasyon yaklaşık 6 saat sürdü. 

Yorumlar
Yorumlar yükleniyor...
Daha fazla yorum yükle...