Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, otomotiv basınıyla bir araya gelerek hem Türkiye pazarına ilişkin güncel değerlendirmelerini paylaştı hem de markanın yeni dönem stratejilerini açıkladı. Toplantıda öne çıkan başlıklar; performans odaklı yeni model lansmanları, elektrikli dönüşüm ve revize edilen pazar beklentileri oldu. Yantaç, toplantının iki temel nedene dayandığını belirterek, “Opel’in DNA’sında yer alan performans ve motor sporları mirasını yeniden öne çıkarıyoruz. Bu kapsamda tanıttığımız Mokka GSE, markamız adına önemli bir adım” dedi. Türkiye’den gelen müşteri geri bildirimlerinin global stratejilere yön verdiğini vurgulayan Yantaç, Türkiye’nin artık Opel için belirleyici pazarlardan biri hâline geldiğini söyledi.
Pazar beklentisi revize edildi
Yiğit Yantaç, yılbaşında 1,4 milyon adet olarak öngörülen toplam pazar beklentisinin 1,3 milyon seviyesine çekildiğini söyledi. Bu revizyonun temelinde ilk çeyrekte yaşanan daralma ve küresel gelişmelerin etkisi bulunuyor. İlk çeyrekte toplam pazarın 265 bin adet seviyesinde gerçekleştiğini belirten Yantaç, binek araçların payının yüzde 78-79 bandında seyrettiğini, hafif ticari araçların ise yüzde 21 seviyesinde kaldığını söyledi. Bu dengenin yıl sonuna kadar korunması bekleniyor.
Elektrikli araç pazarına ilişkin değerlendirmelerde ise daha iyimser bir tablo çizildi. Yiğit Yantaç, elektrikli araç satışlarının 2026’da 185 bin adet seviyesini aşacağını öngördüklerini söyledi. Elektrikli araçların binek pazar içindeki payının yüzde 18 seviyesinde olduğunu hatırlatan Yantaç, “Vergisel anlamda sürpriz bir değişiklik olmazsa bu oran yüzde 20’nin üzerine çıkabilir” dedi.
Yeni model satışta
Toplantının en dikkat çeken başlıklarından biri ise yeni model lansmanı oldu. Opel Grandland Elektrik AWD, Türkiye’de satışa sunuldu. C-SUV segmentinde konumlanan model, çift elektrik motoruyla toplam 325 HP güç ve 509 Nm tork üretiyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 6,1 saniyede ulaşırken, 473 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Akıllı dört çeker sistemi ve farklı sürüş modlarıyla dikkat çeken model, zorlu yol koşullarında da yüksek performans hedefliyor. Araç, GS donanım seviyesiyle 4 milyon 250 bin TL’den başlayan fiyatla satışa sunuldu. Yeni modeller arasında yer alan Mokka GSE ve Grandland AWD’nin satış adetlerinden ziyade marka algısına katkı sağlamasının hedeflendiğini belirten Yantaç, her iki model için yıllık yaklaşık 500 adetlik satış öngördüklerini söyledi.
Yapay zekâ atağı geliyor
Türkiye’de üretim tarafında önemli adımlar atıldığını belirten Yiğit Yantaç, Tofaş iş birliğiyle ticari araç üretiminin güçleneceğini söyledi. Özellikle Combo modelinin de üretime dâhil olmasıyla ticari araçların büyük kısmı yerli üretim olacak. Öte yandan, sektör genelinde tedarik zinciri ve maliyet artışlarına dikkat çeken Yantaç, “Stok yönetimi önümüzdeki dönemde markalar için belirleyici olacak” dedi. Toplantıda dijitalleşme adımları da gündeme geldi. Opel’in Türkiye’ye özel geliştirdiği yapay zekâ destekli müşteri asistanının nisan ayında devreye alınması planlanıyor. Sistem, kullanıcıların araçlar ve hizmetlerle ilgili sorularına anlık yanıt verebilecek.
Talep erteleniyor, kaybolmuyor
Pazardaki daralmaya ilişkin değerlendirmesinde Yiğit Yantaç, talebin tamamen ortadan kalkmadığını, ertelendiğini söyledi. Ekonomik koşulların iyileşmesiyle birlikte bu talebin yeniden canlanabileceğini belirten Yantaç, en büyük riskin ise bu talebi karşılayacak araç bulunabilirliği olduğunu söyledi. Artan yakıt fiyatları ve vergi avantajlarının etkisiyle tüketicilerin elektrikli araçlara yöneldiğini belirten Yantaç, showroom ziyaretlerinde elektrikli araç talebinin belirgin şekilde arttığını ifade etti. “Elektrikli araç satın alan müşterilerin yüzde 95’i bir sonraki tercihini de elektrikliden yana kullanıyor” diyen Yantaç, bu dönüşümün kalıcı olacağını söyledi.
