Girne açıklarında batan gemide kayıp 20 kişiyi bulmak için yürütülen arama kurtarma çalışmalarında yeni aşamaya geçildi. Türk Deniz Kuvvetleri envanterindeki TCG IŞIN Kurtarma ve Yedekleme Gemisi, gelişmiş su altı sistemleriyle bölgede arama çalışmalarına başladı.
Girne'den Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere hareket ettikten kısa süre sonra alabora olarak batan gemide 8 kişi hayatını kaybetti. Kazanın ardından kayıp 20 kişiyi bulmak için başlatılan arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Türkiye'den uzman SAT komandolarının da bölgeye sevk edilmesinin ardından, su altı arama çalışmalarını derinleştirmek amacıyla TCG IŞIN görev sahasına ulaştı.
Bin metre derinliğe kadar arama yapabilecek
68 metre uzunluğunda ve 14 metre genişliğindeki TCG IŞIN, bin metre derinliğe kadar arama ve kurtarma faaliyetleri gerçekleştirebiliyor.
Gemide bulunan Dinamik Konumlandırma Sistemi, zorlu deniz koşullarında geminin konumunu sabit tutarak su altı operasyonlarının güvenli şekilde yürütülmesine imkan sağlıyor.
ROV ve sonarlarla deniz dibi taranacak
TCG IŞIN'da bulunan Uzaktan Kumandalı Su Altı Aracı (ROV), bin metre derinliğe kadar görev yapabiliyor. Gemideki Yandan Taramalı Sonar ile yine bin metre derinliğe kadar deniz altındaki nesnelerin konumu belirlenebiliyor.
Çok Bimli İskandil Sistemi ise 3 bin metre çalışma derinliğiyle deniz dibinin ayrıntılı şekilde taranmasını sağlıyor.
365 metre derinliğe dalış imkanı
Geminin en dikkat çeken kabiliyetlerinden biri de Atmosferik Dalış Sistemi (ADS). Birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personel tarafından kullanılan sistem, 365 metre derinliğe kadar çalışma imkanı sunuyor.
Satha İkmalli Dalış Sistemi ile de 90 metre derinliğe kadar 3 dalgıç aynı anda dalış yapabiliyor.
“Batığın mevkisini belirleyeceğiz”
TCG IŞIN Komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, geminin tamamen yerli ve milli imkanlarla İstanbul'da inşa edildiğini ve 2017 yılında hizmete girdiğini belirtti.
Cesur, görev kapsamında öncelikli amaçlarının batığın deniz dibindeki yerini belirlemek ve teşhis etmek olduğunu söyledi.
“500 metre gibi bir derinlikte detaylı arama yapılacak”
Cesur, batığın yerinin tespit edilmesinin ardından kurtarma faaliyetleri için önemli kabul edilen yaklaşık 500 metre derinlikte ROV ile detaylı arama ve inceleme yapılacağını ifade etti.
“Bu görevdeki amacımız, Filojet gemisinin battığı bölgede arama sistemlerimizle detaylı arama yaparak batığın deniz dibindeki mevkisinin belirlenmesi ve teşhis edilmesidir. Batık teşhis edildikten sonra kurtarma faaliyetleri için ciddi kabul edilebilecek 500 metre gibi bir derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracımızla detaylı arama ve inceleme faaliyetine başlanacaktır.” dedi.
