Türkiye'de milyonlarca araç sahibinin merakla beklediği "ÖTV indirimi ve hurda teşviki" konusu, 19 Ocak 2026 Pazartesi günü itibarıyla TBMM gündemindeki en sıcak maddelerden biri olmaya devam ediyor. Ekonomik ömrünü tamamlamış 25 yaş ve üzeri araçların trafikten çekilmesini ve yerli üretimin desteklenmesini hedefleyen kanun teklifleri, otomobil sahibi olmak isteyen dar gelirli vatandaşlar ve geniş aileler için umut ışığı oldu. Meclis komisyonlarında bekleyen düzenlemenin yasalaşması halinde, trafikteki 11 milyondan fazla eski aracın yenilenmesi öngörülüyor.
ÖTV İndirimi ve Hurda Teşviki 2026 Başladı mı? Meclis'te Son Durum
Yeni yıla girilmesiyle birlikte sosyal medyada yayılan "ÖTV indirimi başladı" iddiaları üzerine vatandaşlar bayilere akın etse de, resmi kaynaklar sürecin henüz kanun teklifi aşamasında olduğunu vurguluyor. 19 Ocak 2026 tarihi itibarıyla, MHP ve bazı muhalefet milletvekilleri tarafından Meclis’e sunulan birden fazla "Hurda Araç Teşviki" teklifi bulunuyor. Bu tekliflerin şu anki statüsü "Plan ve Bütçe Komisyonu'nda" olarak görülüyor. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi için TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilmesi ve ardından Cumhurbaşkanı onayıyla Resmi Gazete’de yayımlanması gerekiyor.
25 Yaş Üstü Araçlarda Sıfır Araç Teşviki Kimleri Kapsıyor?
Meclis koridorlarında konuşulan taslak metinlere göre, 2026 hurda teşviki sadece eski aracı olanları değil, sosyal destek gruplarını da odağına alıyor. İşte kulislerden sızan o şartlar:
Yaş Sınırı: Düzenleme kapsamında 2000 model ve öncesi (25 yaş ve üzeri) araçların hurdaya ayrılması planlanıyor.
İlk Arabam Programı: Üzerine kayıtlı otomobil bulunmayan ve ilk kez araç alacak olan vatandaşlar öncelikli olacak.
3 Çocuk Kriteri: "Aile Destek Programı" adı altında, en az 3 çocuğu olan dar gelirli ailelere yerli üretim araç alımlarında %100 ÖTV muafiyeti getirilmesi masada.
Tek Seferlik Hak: Teşvikten yararlanan vatandaşların bu haktan sadece bir defa faydalanabileceği ve alınan aracı belirli bir süre (tahminen 5 veya 10 yıl) satamayacağı öngörülüyor.
Yerli Üretim ve %40 Yerlilik Şartı: Hangi Araçlar Alınabilecek?
2026 yılındaki bu teşvik paketinin en dikkat çeken noktası, "Yerli Üretim" şartı. Teklif yasalaşırsa, ÖTV muafiyeti veya indirimi sadece Türkiye’de üretilen ve yerlilik oranı en az %40 olan modeller için geçerli olacak. Bu stratejiyle hem vatandaşın ucuza araç alması hem de yerli otomotiv sanayisinin canlandırılması hedefleniyor.
Teşvik Kapsamına Girmesi Beklenen Marka ve Modeller:
Togg: Yerli ve milli otomobilimiz T10X, teşvikin en güçlü adayı.
Fiat: Bursa'da üretilen Egea serisi.
Renault: Clio ve Megane Sedan modelleri.
Hyundai: İzmit fabrikasında banttan inen i10 ve i20 modelleri.
Toyota: Sakarya üretimi olan Corolla Sedan.
Başvuru Süreci Nasıl İşleyecek?
Resmi süreç başladığında izlenmesi beklenen adımlar şöyle:
Hurda Belgesi: Araç sahibi, 25 yaş üstü aracını yetkili hurda merkezine teslim ederek "Hurda Belgesi" alacak.
Vergi Dairesi Onayı: Alınan belge ile ilgili vergi dairesine başvurularak ÖTV muafiyet hakkı tescil edilecek.
Bayi Başvurusu: Vatandaş, yerli üretim yapan bayiye giderek ÖTV’siz fiyat üzerinden sıfır aracını satın alabilecek.
