Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Türkiye'nin demir yolu ağını 14 bin kilometreden 28 bin 500 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Boyraz, hızlı tren hatlarının 2 bin 200 kilometreye ulaştığını, 4 bin 800 kilometrelik yeni hattın yapımının sürdüğünü açıkladı.
Sezai Karakoç Konferans Salonu'nda gerçekleştirilen “Türkiye Yüzyılı'nda Ulaştırma Vizyonu” söyleşisinde konuşan Boyraz, Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki gelişmeleri ve gelecek dönem hedeflerini anlattı.
Trafikte araç sayısı arttı, ölüm oranı geriledi
Türkiye'deki araç sayısı ve trafik kazalarındaki ölüm oranlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Boyraz, 2000'li yılların başında ülkede yaklaşık 6 milyon araç bulunduğunu, kazalardaki ölüm oranının ise 5,72 olduğunu söyledi.
Bugün araç sayısının 36 milyona ulaştığını belirten Boyraz, kazalardaki ölüm oranının 0,98'e gerilediğini ifade etti.
Ulaşım projelerinde insan odaklı ve çevreye duyarlı yaklaşımın önemine dikkati çeken Boyraz, trafik kazalarındaki kayıpların tamamen sıfırlanmasının mümkün olmadığını ancak alınacak önlemlerle azaltılabileceğini kaydetti.
Son yıllarda yaklaşık 1000 kilometre tünel açıldı
Türkiye'nin farklı bölgelerinde ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla çok sayıda tünel projesinin hayata geçirildiğini belirten Boyraz, son yıllarda yaklaşık 1000 kilometre uzunluğunda tünelin hizmete açıldığını bildirdi.
Geçen yıl 52 kilometre uzunluğundaki tünelin vatandaşların kullanımına sunulduğunu aktaran Boyraz, yatırımların ulaşım sürelerini kısaltmanın yanı sıra şehirler arasındaki bağlantıyı güçlendirdiğini vurguladı.
İstanbul Havalimanı'nda günlük 1780 uçak hareketi
Türkiye'nin havacılık alanındaki yatırımlarına da değinen Boyraz, İstanbul Havalimanı'nın bugün dünyanın önde gelen havalimanları arasında yer aldığını söyledi.
Havalimanının yapım sürecinde çeşitli eleştirilerle karşılaşıldığını hatırlatan Boyraz, projelerin mühendislik çalışmaları ve teknik veriler doğrultusunda hayata geçirildiğini belirtti.
İstanbul Havalimanı'nda günde 1780 uçağın iniş ve kalkış yaptığını aktaran Boyraz, aynı anda 3 uçağın havalanabildiğini ifade etti.
Demir yolu ağı 28 bin 500 kilometreye çıkarılacak
Demir yolu yatırımlarına ilişkin hedefleri de paylaşan Boyraz, 2009 yılına kadar Türkiye'de hızlı tren hattı bulunmadığını, bugün ise bu hatların uzunluğunun 2 bin 200 kilometreye ulaştığını kaydetti.
Yapımı devam eden 4 bin 800 kilometrelik hızlı tren hattının bulunduğunu belirten Boyraz, Türkiye'nin toplam demir yolu ağını genişletmeyi hedeflediklerini söyledi.
Boyraz, şu ifadeleri kullandı:
“2009 yılına kadar Türkiye'de 1 kilometre hızlı tren hattı yoktu. Bugün 2 bin 200 kilometre var. 4 bin 800 kilometre de yapılıyor. Hedefimiz 14 bin kilometre demir yolu ağını 28 bin 500 kilometreye çıkarmak.”
Demir yolu yatırımlarına ayrılan bütçenin de arttığını belirten Boyraz, daha önce kara yollarına ağırlık veren yatırım önceliğinin artık demir yollarına kaydığını ifade etti.
Demir yolu projelerinin belirlenen öncelik sırasına göre sürdürüldüğünü aktaran Boyraz, hedeflerinin vatandaşların trenle 48 saat içinde Türkiye'nin her noktasını dolaşabilmesi olduğunu dile getirdi.
Program çekilişle sona erdi
Kastamonu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Hamdi Topal da programda selamlama konuşması yaptı.
AK Parti Kastamonu Milletvekili Fatma Serap Ekmekci, AK Parti İl Başkanı Ahmet Sevgilioğlu ve öğrencilerin katıldığı söyleşi, Turistik Doğu Ekspresi bileti için düzenlenen çekilişle sona erdi.
