Deprem, Türkiye’nin değişmez gerçeklerinden biri.
6 Şubat Kahramanmaraş, 1999 Gölcük ve 2011 Van depremleri, bu gerçeği en ağır şekilde hatırlatmıştı.
2025 yılında da Karabük ve Balıkesir merkezli, yıkıcı olmayan ancak hissedilen sarsıntılarla deprem konusu yeniden gündemin üst sıralarına taşındı.
MARMARA İÇİN RİSKLİ HAT NERESİ?
Sıkça sorulan "Büyük İstanbul depremi ne zaman olacak?" sorusuna ise bir yanıt aranıyor.
Deprem analiz ve tahminleriyle sıkça adını duyuran Yer Bilimci Prof. Dr. Şener Üşümezsoy, son değerlendirmelerini bir programda değerlendirdi.
Canlı yayında aktif fay hatlarına dair değerlendirmelerini paylaşan Şener Üşümezsoy, harita üzerinde Marmara için 'riskli' hattı anlattı.
İSTANBUL'DA BÜYÜK DEPREM VAR MI?
Şener Üşümezsoy yüreklerleri ferahlatan şu açıklamayı yaptı:
Kırılan bir fay tekrar kırılmaz; bu önemli bir ilkedir. Dolayısıyla Marmara'da kırılacak hat kalmadı.
Benim yıllardır söylediğim çok basit; Marmara'da büyük deprem riski olan tek küçük segment Silivri–Büyükçekmece arasındaki faydı ve o da kırıldı. İstanbul'un geri kalanı için büyük deprem beklentisi yok.
"enerji yoksa deprem de olmaz"
Adalar fayı üzerinde Yalova-Çınarcık ile Esenköy–Bozburun hattına dikkat çeken Üşümezsoy, burada büyük bir depremi tetikleyecek stres birikiminin bulunmadığını kaydetti:
99 depreminden sonra Yalova–Esenköy–Çınarcık hattında bir stres birikimi olduğu söyleniyor ama ben orada fayın deprem üretebilecek birikmiş enerjisi olmadığını söylüyorum.
Fayın boyuna bakarsanız; maksimum 6,5 büyüklüğünde deprem üretme kapasitesi vardır. Ama enerji yoksa deprem de olmaz. O bölgedeki enerjiyi 1894 depremi tüketti. Medya yıllardır '6,5'luk deprem olacak' diye yazdı ama ben 25 yıldır orada stres olmadığını anlatıyorum.
"MARMARA'NIN BÜYÜK BÖLÜMÜ KIRILDI"
Esenköy'den Bozburun'a doğru bir fay hattı var; ama Adalar'a giden bir fay yok. Bu nedenle Adalar depremi söylemi doğru değil.
Silivri'den Büyükçekmece'ye kadar deniz içinde bir fay var. Marmara'da risk oluşturan tek aktif fayın bu olduğunu söyledim. 23 Nisan'da kırılan fay da yine bu segmentti. Hep aynı şeyi anlattım; Marmara'nın büyük bölümü kırılmıştır, sadece bu küçük bölüm kalmıştı.
"BÜYÜKÇEKMECE-AVCILAR- YEŞİLKÖY FAYI ÖLÜ FAYDIR"
2019'da Silivri açıklarındaki fay da kırıldı. İnsanlar Adalar fayının kırılacağını söylerken ben haritada yalnızca kırmızıyla bu küçük segmenti işaret ediyordum. Çünkü başka aktif bir fay yok. Büyükçekmece–Avcılar–Yeşilköy hattına uzanan ikinci bir fay yok. O fay ölü faydır. Bunu 2005'ten beri kitaplarımda yazıyorum.
"YALOVA-ÇINARCIK-ESENKÖY KESİMİ KIRILDI"
1912'de Saros'a kadar olan kısım kırıldı. 1894'te başka bir segment kırıldı. 1999'da Yalova–Çınarcık–Esenköy kesimi kırıldı. Hepsi tek tek boşaldı. Sındırgı depremi ile ilgili uyarılarım da doğru çıkınca insanlar daha çok inanmaya başladı. Uzun süredir anlattığım bilimsel çerçeve bu.
