Türkiye'de araçların kullanımına göre farklı sürücü belgesi sınıfları bulunuyor. Otomobiller için B sınıfı ehliyet yeterli olurken, motosikletlerde ise A, A1 ve A2 sınıfı ehliyetler devreye giriyor.
Motosiklette sadece motor hacmine bakılmıyor
Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde, hangi motosikletin hangi sınıf sürücü belgesiyle kullanılabileceği açıkça düzenleniyor.
Sürücüler arasında yaygın olan “600 cc'ye kadar motosiklet A2 ehliyetle kullanılabilir” şeklindeki bilgi ise her durumda geçerli değil. Motosikletin yalnızca motor hacmi değil, motor gücü ve güç-ağırlık oranı da ehliyet sınıfının belirlenmesinde dikkate alınıyor.
A1 ehliyette sınırlar belli
M sınıfı sürücü belgesi, iki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletlerin (moped) kullanımına imkan sağlıyor.
A1 sınıfı ehliyet ise silindir hacmi 125 cc'yi, motor gücü 11 kilovatı ve güç-ağırlık oranı 0,1'i aşmayan iki tekerlekli motosikletlerde geçerli oluyor. Ayrıca gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletler de A1 sınıfıyla kullanılabiliyor.
A2 ehliyette motor gücü belirleyici
A2 sınıfı sürücü belgesi, motor gücü 35 kilovatı ve güç-ağırlık oranı 0,2'yi geçmeyen sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletlerin kullanımına izin veriyor.
Ayrıca motor gücü 15 kilovatı aşmayan üç tekerlekli motosikletler de A2 sınıfı ehliyet kapsamında bulunuyor.
Bu nedenle motosiklet sürücülerinin yalnızca ruhsatta yer alan motor hacmine bakarak ehliyetlerinin yeterli olduğunu düşünmemesi gerekiyor. Motor gücü ve güç-ağırlık oranının da kontrol edilmesi, olası cezaların önüne geçilmesi açısından önem taşıyor.
