Türkgün | Videolar | Gündem | Türkiye’de 21 ekolojik köprü inşa edildi: 19 yeni köprü daha planlanıyor

Türkiye’de 21 ekolojik köprü inşa edildi: 19 yeni köprü daha planlanıyor

Türkiye’de kara ve demir yollarında bugüne kadar 21 ekolojik köprü inşa edildi. Yaban hayatının güvenli geçişini sağlamak amacıyla kara yollarında 19 yeni köprünün daha yapılması planlanıyor.

Türkiye’de kara ve demir yollarında bugüne kadar 21 ekolojik köprü inşa edildi. Yaban hayatının güvenli geçişini sağlamak amacıyla kara yollarında 19 yeni köprünün daha yapılması planlanıyor.

Haberlerimizi Google'da Takip Edin
Son dakika gelişmelerinden anında haberdar olun.
Google'da tercih edilen
kaynak olarak ekleyin
KAYNAK: AA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, biyolojik çeşitliliği korumak ve yaban hayvanlarının geçiş güzergâhlarını güvence altına almak amacıyla kara ve demir yollarında bugüne kadar 21 ekolojik köprü inşa edildiğini bildirdi. Kara yollarında 19 yeni ekolojik köprü için planlama yapıldığını belirten Uraloğlu, demir yolu hatlarındaki uygulamalara ilişkin de bilgi verdi.

KARA YOLLARINDA 16 EKOLOJİK KÖPRÜ TAMAMLANDI

Uraloğlu, yazılı açıklamasında kara ve demir yollarında tamamlanan ve yapımı devam eden ekolojik köprülere ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Biyolojik çeşitliliğin korunması ve yaban hayatının geçiş güzergâhlarının güvence altına alınması amacıyla belirlenen noktalara ekolojik köprüler inşa edildiğini belirten Uraloğlu, “Kara yolu ve demir yolu ağımız üzerinde bugüne kadar toplam 21 ekolojik köprü inşa ettik.” ifadesini kullandı.

Kara yolu ekolojik köprüleri kapsamında son olarak Erzurum Kuzey Çevre Yolu’ndaki köprünün çalışmalarının tamamlandığını aktaran Uraloğlu, kara yollarındaki ekolojik köprü sayısının 16’ya ulaştığını kaydetti.

Content media

19 YENİ KARA YOLU EKOLOJİK KÖPRÜSÜ PLANLANIYOR

Yeni projelere ilişkin bilgi veren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf Yolu Suçeken Boğazı mevkisi gibi stratejik bölgelerde toplam 19 yeni kara yolu ekolojik köprüsü planlıyoruz.”

Demir yolu hatlarında da yaban hayvanlarının güvenli geçişini sağlamak amacıyla ekolojik köprü uygulamalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, bu yapıların çevreye uyumlu doğal malzemelerle kaplandığını ve bölgedeki bitki örtüsüne uygun tasarlandığını bildirdi.

DEMİR YOLU HATLARINA 5 EKOLOJİK KÖPRÜ YAPILDI

Uraloğlu, demir yolu hatlarında bugüne kadar 5 ekolojik köprü inşa edildiğini belirterek şu bilgileri paylaştı:

“Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'nda bir, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında üç, Ankara-İzmir Hızlı Demir Yolu Projesi kapsamında Banaz-Eşme kesiminde de bir ekolojik köprüyü tamamladık.”

HIZLI TREN HATTINDA DÜNYADA BİR İLK

Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nın 416’ncı kilometresinde bulunan ekolojik köprünün, dünyada hızlı tren hattı üzerinde inşa edilen ilk ekolojik köprü olma özelliğini taşıdığını belirten Uraloğlu, yapının kızıl geyik, vaşak, yaban domuzu ve kurt gibi türlerin yoğun olarak bulunduğu bölgede inşa edildiğini aktardı.

Köprünün yapılacağı alanın, hattın 390 ile 420’nci kilometreleri arasındaki 30 kilometrelik kesimde yaban hayatı uzmanlarıyla gerçekleştirilen incelemeler sonucunda belirlendiğini ifade eden Uraloğlu, hayvanların köprüden geçişlerinin ve yapıya uyum süreçlerinin fotokapan sistemleriyle izlendiğini kaydetti.

EKOLOJİK KÖPRÜNÜN ÖLÇÜLERİ DİKKAT ÇEKİYOR

Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nın 416’ncı kilometresindeki ekolojik köprünün yaklaşık 2 bin 500 metrekarelik geçiş alanına sahip olduğunu belirten Uraloğlu, yapının yüksekliğinin 9,6 metre, taban uzunluğunun 74,15 metre ve tepe uzunluğunun 46,55 metre olduğunu bildirdi.

Uraloğlu ayrıca, Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nın 393’üncü kilometresinde bir ekolojik köprü daha yapmayı planladıklarını açıkladı.

DEMİR YOLUNDA YEŞİLLENDİRİLMİŞ ÜST GEÇİTLER

Kırklareli-Pancarköy hattının 155’inci kilometresinde alt geçit, Kırklareli ile Ağayeri arasındaki hattın 171’inci kilometresinde ve Edirne ile Kabaağaç arasındaki hattın 181’inci kilometresinde ise üst geçit niteliğinde ekolojik köprüler inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“Üst geçitler yaklaşık 19 metre genişliğinde ve yapıların üzeri yeşillendirilerek doğal dokuya uyumlu hale getirildi. Hayvanların demir yolu hattına düşmesini önlemek amacıyla da koruyucu çitler kullanıldı.”

Yorumlar
Yorumlar yükleniyor...
Daha fazla yorum yükle...