Kimi için ilk otomobil, kimi için uzun yol arkadaşı, kimi için ise ailesiyle biriktirdiği anıların sessiz tanığıydı. Yıllar boyunca milyonlarca kilometre yol yapan, sayısız hayale, buluşmaya ve vedaya eşlik eden Fiat Egea, yalnızca bir ulaşım aracı değil, Türkiye yollarının en tanıdık simgelerinden biri oldu. Geride bıraktığı iz, rakamlardan çok, direksiyonuna geçen milyonlarca insanın anılarında yaşamaya devam edecek. Türkiye otomotiv sanayiinin öncü kuruluşlarından TOFAŞ’ın Bursa fabrikasında yaklaşık 11 yıldır üretilen Fiat Egea için veda töreni düzenlendi.
Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, TOFAŞ CEO’su Cengiz Eroldu ve şirket çalışanlarının katıldığı törende son Fiat Egea üretim bandından indirildi. 2015 yılında üretimine başlanan Fiat Egea, toplam 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretim rakamına ulaşarak TOFAŞ’ın en başarılı projelerinden biri olarak üretim serüvenini tamamladı. Yaklaşık 1 milyar euroluk yatırımla geliştirilen ve konsept aşamasından itibaren TOFAŞ mühendislerinin imzasını taşıyan Egea, Türkiye’deki kullanıcı beklentileri doğrultusunda tasarlanarak kısa sürede pazarın en güçlü modellerinden biri haline geldi. Sedan modeliyle başlayan ürün ailesi zaman içerisinde Hatchback, Station Wagon, Cross ve Cross Wagonversiyonlarıyla genişledi.
40’tan fazla ülkeye ihraç
Fiat Egea, yalnızca Türkiye’de değil, uluslararası pazarlarda da önemli bir başarı yakaladı. Üretilen araçların 671 bin 5 adedi, Dodge markasıyla ABD pazarı da dahil olmak üzere 40’tan fazla ülkeye ihraç edildi. Böylece model, TOFAŞ’ın üretim ve ihracat performansında önemli bir rol üstlendi. Egea’nın en yüksek üretim performansı 2017 yılında 178 bin 587 adet, en yüksek ihracat performansı ise yine aynı yıl 128 bin 623 adet olarak kayıtlara geçti. Türkiye pazarı için en yüksek üretim ise 2023 yılında 126 bin 944 adet olarak gerçekleşti.
En çok tercih edilen otomobili
Fiat Egea, Türkiye otomotiv pazarında da önemli bir rekora imza attı. Model, 2016-2025 yılları arasında 10 yıl üst üste Türkiye’nin en çok satılan otomobili oldu. 2015 yılından 2026 Haziran sonuna kadar Türkiye’de 745 bin 671 adet satış gerçekleştiren Egea, Fiat markasının pazar liderliğine de önemli katkı sağladı. Fiat markası, Egea’nın başarısıyla birlikte 2019-2024 yılları arasında altı yıl üst üste Türkiye otomotiv pazarının lider markası olmayı başardı.
Binlerce mühendisin emeği
Fiat Egea projesi, TOFAŞ’ın mühendislik ve Ar-Ge kabiliyetlerinin en önemli örneklerinden biri olarak öne çıktı. Projede 1.000’den fazla mühendis ve teknik personel görev alırken, geliştirme sürecinde yaklaşık 500 bin saat mühendislik çalışması gerçekleştirildi ve 8 milyon kilometre yol testi yapıldı. Modelin üretiminde 171 tedarikçi görev alırken, yerli katkı oranı bazı versiyonlarda yüzde 62,4 seviyesine ulaştı. Üretim sürecinde dönemsel olarak 3 bin 383 kişiye kadar doğrudan istihdam sağlandı.
Egea, unutulmayacak projelerimiz arasında
TOFAŞ CEO’su Cengiz Eroldu, Egea’nın şirket tarihindeki özel yerine dikkat çekerek, "Başından itibaren TOFAŞ imzasını taşıyan küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca fabrikamızda üretilen Fiat Egea’yı bugün üretim bandından son kez indiriyoruz. Bursa’dan dünyaya uzanan bu başarı hikâyesi, şirketimizin yakın tarihine damga vurdu. Üretim, ihracat ve satış performansıyla Egea, TOFAŞ tarihinin unutulmayacak projeleri arasında yerini aldı. Egea’nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, gelecekte hayata geçireceğimiz yeni projelere de yön vermeye devam edecek." dedi.
Son araç dinamik mavi Egea oldu
TOFAŞ üretim bandından çıkan son otomobil, Dinamik Mavi renkli Fiat Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP oldu. Böylece 2015 yılında başlayan ve Türkiye otomotiv sanayisinin en önemli başarı hikâyelerinden biri olarak gösterilen Egea üretimi sembolik bir araçla sona erdi. TOFAŞ, Egea ile elde ettiği mühendislik, üretim, ihracat ve Ar-Ge deneyimini yeni nesil projelerine taşımayı hedefliyor.
Haber: Yavuz MÜFTÜOĞLU
