Peugeot Global CEO’su Alain Favey ve Peugeot Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan, İstanbul’da otomotiv basınıyla bir araya gelerek markanın 2025 performansını ve Türkiye pazarındaki gücünü paylaştı. Kaplan, yıl başında yapılan pazar öngörülerinin gerçekleştiğini belirterek, Türkiye otomotiv pazarının 1,4 milyon adetle rekor kıracağını söyledi.
Peugeot Türkiye, yılın ilk 11 ayında 74 bin 920 adet satış gerçekleştirdi. Gupse Kaplan, “Yılı en az 80 bin adetle kapatmayı hedefliyoruz. Bu, markamız için tarihi bir başarı” dedi. Yenilenen SUV modelleri satışları artırırken; 3008 ve 5008 SUV, pazarın önde gelen modelleri arasında yer alarak markanın gücünü perçinledi. Ayrıca 408 modeli, Türkiye’den tüm dünyada lider konuma ulaştı.
Elektrikli Araçta Hızlanma
Kaplan, elektrikli ve hibrit araç satışlarının geçen yıla göre yüzde 80 arttığını, binek otomobillerde elektrikli modellerin payının yüzde 40’ın üzerine çıktığını açıkladı. Yeni 3008 ve 5008’in hibrit versiyonları, markanın elektrikli dönüşüm stratejisinde önemli bir rol oynadı.
Türkiye’de Üretim
Peugeot Türkiye, hafif ticari araç segmentinde de güçlü performans sergileyerek 25 binin üzerinde satışla tarihinin en yüksek rakamına ulaştı. Rifter segmentinde ikinci sıraya yükselirken, Expert ve Traveller satışları geçen yıla göre iki kat arttı. Kaplan, Expert Traveller’ın aralık ayından itibaren Tofaş fabrikasında yerli üretimine başladığını duyurdu. Ayrıca Boxer modelinin üstyapılı minibüs versiyonunun aralık ayında Peugeot üretici garantisiyle satışa sunulduğunu belirtti. Ticari araçlardaki bu adımın, 2026 stratejisinde önemli bir yer tutacağını vurguladı.
Globalde Öne Çıkıyoruz
Peugeot Türkiye, yaz aylarında dünya genelinde ikinci sıraya yükseldi ve kasım itibarıyla hâlâ bu konumunu koruyor. Ocak-kasım toplamında ise beşinci sırada bulunuyor. Türkiye, Orta Doğu-Afrika bölgesinde hem toplam satışlarda hem de ticari araç satışında lider konumda. Gupse Kaplan, “Global vizyonu Türkiye’ye sonuçlarıyla taşıyoruz” dedi.
Rekabet ve Gelecek
Kaplan ve Favey, Çinli markaların pazara girişinin rekabeti artırdığını ve Peugeot’yu daha dinamik hâle getirdiğini belirtti. Plug-in hibritlerin karbon ayak izini azalttığı ve elektrikli araç stratejisinin Türkiye’de özel bir plan çerçevesinde uygulandığı ifade edildi. Rifter modelinde yaşanan geçici düşüşün tedarik kaynaklı olduğunu söyleyen Gupse Kaplan, liderlik hedefinin devam ettiğini vurguladı.
Türkiye Kritik Rol Oynuyor
Alain Favey, Türkiye’nin Peugeot’nun global büyümesinde kritik bir rol üstlendiğini belirtti. Türkiye, SUV segmentinde ve 408 modelinde dünya çapında öne çıkıyor. Favey, 2030 hedefleri doğrultusunda küresel satışların 1,5 milyon adede çıkarılacağını ve Avrupa’da pazar payının yüzde 7’ye ulaşarak ilk üç marka arasına gireceğini açıkladı.
Favey, Peugeot’nun yeni nesil HyperSquare direksiyon ve Steer-By-Wire teknolojilerini tanıttı. İlk olarak yeni 208 modelinde uygulanacak bu sistem, POLYGON konsept araçla 2025’te Türkiye’ye gelecek ve sürüş hissinde fark yaratacak. Türkiye’nin üretim ve Ar-Ge açısından kritik bir ülke olduğunu vurgulayan Favey, “Rifter ve Partner Van modellerinde Türk mühendisliğinin katkısı büyük. Türkiye, endüstrinin merkezlerinden biri olacak” dedi.
